QUARK
9.0

Špecifikácie

  • DEMA 29er Race Fullsuspension Carbon Tapered 12x142, 100mm
  • ROCK SHOX Monarch RT3
  • ROCK SHOX Sid 29 100mm Tapered, 15TA, Remote Lockout
  • SHIMANO XT Shadow+ Direct Mount
  • SHIMANO XT 785-E2
  • SHIMANO XT 2x10Speed, I-Spec
  • SHIMANO XT Hydraulic, rotors 180/160mm
  • SHIMANO XT 38x24, 175mm
  • SHIMANO PressFit 92
  • SHIMANO XT (11-36)
  • SHIMANO HG-54
  • FSA Orbit C-40-ACB
  • FSA SL-K Light
  • FSA SL-K Light CSI Flat, 700mm
  • HERRMANS Grips Cuadro Lock 130mm
  • FSA SL-K Light Carbon SB-20, 31.6x400mm
  • FIZIK Nisene, Mg
  • DT SWISS X1900 Spline 29, TA15, 12x142mm
  • DT SWISS X 1900
  • WTB NineLine 29x2.25 Race
  • SHIMANO PD-M520 Black
  • 20
  • 11.9 kg
  • € 3 099,99

Geometria, výber veľkosti

VEĽKOSŤ RÁMU
17"
19"
21"

VÝBER VEĽKOSTI BICYKLA PODĽA VLASTNEJ VÝŠKY (cm)

Technológie

Rámy sú vyrábané technológiou Tube2Tube z kvalitných značkových karbónových materiálov od japonskej firmy Toray. Karbónové rámy DEMA sú nielen tuhé a pevné, ale zároveň aj pohodlné.

Technológia spájania na mieru vyhotovených, samostatných karbónových rúrok karbónovým tkanivom pre neprerušované spojenie a optimalizáciu hmotnosti.

Technológia rúrok s dokonale hladkým vnútorným povrchom pre optimalizáciu vlastností a zníženie hmotnosti výsledného rámu.

Kónická hlavová rúrka umožňuje použitie spodného ložiska hlavového zloženia väčšieho priemeru, pri zachovaní tradičného rozmeru horného ložiska.

Vnútorné vedenie laniek ponúka výhody v podobe čistejšieho dizajnu a spoľahlivejšej funkcie radenia v blatistých podmienkach.

Karbónové koncovky rámov umožňujú kvalitnejšie spojenie sedlových a reťazových vzpier a úsporu hmotnosti proti duralovým koncovkám.

Technológia excentricky tvarovaných reťazových vzpier, je používaná u celoodpružených rámov DEMA, kedy je pravá reťazová vzpera umiestnená nižšie ako ľavá.

Štandard koncoviek rámu pre náboje s 12mm osou a šírkou 142mm, čo znamená jednoduchšie a pevnejšie uchytenie kolesa oproti bežnému rýchloupínaciemu systému.

Pri systéme prepákovaného jednočapového zavesenia je zadná stavba spojená s tlmičom cez ďalšie vahadlo, čím je dosiahnutý progresívnejší priebeh chodu zadného odpruženia.

BB-92 je otvorený štandard nezávitového stredového zloženia, ktorý prináša výhody v podobe vyššej pevnosti v stredovej oblasti rámu, dlhšej životnosti oversize ložísk a zníženiu hmotnosti.

Nájsť najbližšieho predajcu